Ambientalmente amigável
materiais
Tempo de construção curto
Durável e longa vida
Congelar e resistente à água
O LLCP, um material de reparo rodoviário de alto desempenho, é desenvolvido pela Eromei.Os principais ingredientes são importados, seu excelente desempenho de colagem e facilidade de aplicação são superiores a outros materiais.Os materiais do tipo inverno e verão são amplamente adequados para todos os climas e ambientes e podem ser usados para reparar buracos em todos os tipos de pavimentos de concreto e asfalto cobrindo todas as rodovias, estradas urbanas, estradas principais nacionais e pistas de aeroportos.
Antes
Depois
O LLFP está em total conformidade com o padrão da indústria de transporte,.
Usando um composto de remendo a frio de asfalto emborrachado de desempenho especial com uma formulação exclusiva, o LLCP pode durar para sempre quando usado para reparar buracos nas condições corretas.
Os modelos certos podem ser selecionados para todas as condições climáticas, sem aglomeração no inverno, sem afrouxamento na estação chuvosa, construção na estação chuvosa, sem necessidade de secagem.
No caso de grandes volumes de tráfego, o LLCP pode ser despejado e aberto ao tráfego imediatamente sem a necessidade de compactação.
Baixos requisitos de qualidade e classificação do agregado, resíduos da produção da usina de mistura ou material antigo da fresagem do pavimento asfáltico podem ser usados.Ao mesmo tempo, o LLCP é mais saudável, devido à sua fórmula especial sem odor a diesel.
Armazenado em saco selado de camada dupla com prazo de validade de até dois anos.
Em casos urgentes, o LLCP pode ser colocado em buracos imediatamente, para melhorar ainda mais os efeitos, sugestões como abaixo:
1. Escave o buraco: corte as bordas do buraco com cuidado e limpe os detritos, as partículas soltas e a água
2. Pincele o óleo pegajoso: conforme necessário, aplique uma camada uniforme de óleo de revestimento na parede e no fundo do buraco antes de espalhar o remendo frio
3. Preenchimento: Despeje o LLCP nos buracos até que a altura do material esteja cerca de 1 a 2 cm acima da superfície da estrada e o centro dos buracos esteja no topo de uma forma convexa.
4. Prontidão imediata para o tráfego: No caso de grandes volumes de tráfego, é possível despejar o LLCP e depois abrir imediatamente ao tráfego sem compactar.
Compactação da máquina:Depois de assentar uniformemente, selecione as ferramentas de compactação e os métodos de compactação apropriados para garantir a qualidade da construção.
5. Reparação:A superfície do buraco reparado deve ser lisa, bem compactada ao redor do buraco e nos cantos e livre de folgas.O buraco pode ser aberto ao tráfego após o reparo.